摘要:
在民航业务流程的基础上,对原有民航气象信息处理与传输系统进行研究。分析发现,随着业务量的增加,原有系统在接收气象资料实时性等方面已无法满足需求,进而提出了新一代民航气象资料接收模型。该模型使用多节点并行处理、负载均衡、内存数据库等技术提高了气象资料解码、质量检测、存储等方面的效率。该模型现已成功地应用在民航气象信息处理与传输验证系统上。
马骏1,2,李想1,郭红1. 民航气象资料接收模型研究[J]. 计算机工程与科学.
MA Jun1,2,LI Xiang1,GUO Hong1. A civil aviation meteorological information receiving model[J]. Computer Engineering & Science.