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J4 ›› 2011, Vol. 33 ›› Issue (6): 182-185.

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新型Q值防碰撞算法在RFID系统中的研究

王进1,易灵芝1,王根平2   

  1. (1.湘潭大学信息工程学院,湖南 湘潭 411105;2.深圳职业技术学院,广东 深圳 518055)
  • 收稿日期:2010-07-26 修回日期:2010-11-15 出版日期:2011-06-25 发布日期:2011-06-25
  • 作者简介:王进(1983),男,河北玉田人,硕士,研究方向为无线数据通信和计算机控制技术。易灵芝(1966),女,湖南宁乡人,硕士,教授,研究方向为电力线路通信、交流调速和电力电子装置。王根平(1966),男,江西南昌人,博士,教授,研究方向为自动控制和数据通信技术。

Research on an Enhanced AntiCollision Algorithm for RFID

WANG Jin1,YI Lingzhi1,WANG Genping2   

  1. (1.School of Information Engineering,Xiangtan University, Xiangtan 411105;
    2.Shenzhen Polytechnic,Shenzhen 518055,China)
  • Received:2010-07-26 Revised:2010-11-15 Online:2011-06-25 Published:2011-06-25

摘要:

RFID系统在某些应用领域中需要高效的标签识别算法。针对标签数目不固定且数量变化范围大的情况下,多标签同时回复一个阅读器而产生碰撞丢失标签信息的问题,本文提出一种改进型的Q值算法。在该算法中,阅读器根据变化的标签数目自适应修改Q值,分化C值调整帧长度,极大地提高了标签的识别速度,并减少了读取的误码率,且不会因为数目变化范围大而造成标签识别延时增大。文中详细介绍了算法设计流程,并通过建立数学模型对算法的可行性进行分析,根据统计数据来获得最优算法参数,最后用实际案例进一步证明了该算法在识别大量标签时效率明显优于原Q值算法和自适应帧时隙阿罗哈算法(FSA)。

关键词: RFID, 防碰撞, Q+算法, Q值算法, 标签碰撞, 自适应阿罗哈算法

Abstract:

In certain emerging applications, RFID needs high efficiency of tag identification. In order to solve the tag collision problem when the number of tags is unknown and varies greatly, many tags reply to a reader at the same time to cause the conflict loss label information problem, we propose an enhanced Q algorithm. In this algorithm, the reader modifies the Q value according to the change of the tag number so that the identification efficiency is improved observably. The procedure of the algorithm is introduced in detail in this paper. An evaluative model for the system efficiency is built in order to obtain the optimal parameters in the new Q algorithm. The practice application proves that the algorithm can achieve better performance than the old Q algorithm and the adaptive ALOHA algorithm.

Key words: RFID;anticollision;Q+ algorithm;Q algorithm;tag collision;adaptive ALOHA algorithm